Ременной компрессор — поршневой компрессор, у которого двигатель вращает головку через ремень и шкивы. Поршни ходят на меньших оборотах, меньше греются и дольше служат под постоянной нагрузкой, поэтому ременной берут для цеха и автосервиса, где воздух нужен большую часть смены. В каталоге модели от 1 до 22 кВт.
Сложите расход инструмента, который работает одновременно, и добавьте 20–30 % запаса. Сравнивайте с производительностью на выходе, а не на входе. Посмотрите, какая сеть на месте: на 220 В в каталоге ременные до 2,2 кВт, мощнее — на 380 В. Для постоянной работы берите модель с большим ресивером, чтобы двигатель реже включался: у ременных он от 50 до 1000 л.
Большинство моделей на 8–10 бар — этого хватает для пневмоинструмента. Для работ, где нужно высокое давление, есть модели на 16–40 бар. Головки бывают с одним, двумя, тремя и четырьмя цилиндрами: чем больше цилиндров, тем выше подача. Почти все ременные компрессоры масляные, безмасляных немного.
Ременные компрессоры в каталоге — Remeza, NORDBERG, DENZEL, FUBAG и СИБРТЕХ.
Компрессор работает без остановки часами — значит, он подобран впритык: масло теряет свойства, ремень изнашивается. Не сливают конденсат из ресивера — внутри идет коррозия. Не проверяют натяжение ремня: провисший ремень проскальзывает, подача падает. Ставят компрессор без зазора до стены — шкив и головке нужен приток воздуха.
Мы используем cookie и сервис Яндекс.Метрика для работы сайта и аналитики. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
