Съёмник подшипников снимает подшипник с вала или из корпуса, не повреждая кольца и тела качения. Главное правило: усилие передают на кольцо, которое сидит с натягом. Если вытягивать подшипник за соседнее кольцо, нагрузка пойдёт через шарики или ролики и оставит на дорожках качения вмятины.
Если подшипник сидит на валу, захват идёт за внутреннее кольцо. Если он стоит в корпусе, его вынимают за наружное. Обычные лапы заводят за торец кольца. Когда кольцо вплотную к валу или корпусу и зацепиться не за что, используют сепараторный съёмник: его планки вводят в зазор между кольцом и соседней деталью. Для глухих отверстий применяют съёмники с обратным молотком (инерционные), которые вытягивают подшипник из корпуса.
У винтового съёмника два или три захвата и центральный винт, который упирается в торец вала. Трёхлапые лучше центрируют и не дают перекоса, двухлапые нужны, когда места мало. Захваты должны быть тонкими на кончике, чтобы заходить за кольцо, но достаточно жёсткими, чтобы не разгибаться. Бывают комплекты со сменными лапами и удлинителями под разные диаметры и глубины.
Измерьте наружный и внутренний диаметр подшипника, глубину посадки и свободное место вокруг. Раскрытие захватов должно перекрывать диаметр, а длина винта и лап должна позволять вытянуть подшипник на всю длину посадки. Для разных размеров удобнее комплект. В каталоге представлены съёмники AFFIX, МАСТАК, KING TONY и CNIC.
Лапы должны плотно зайти за кольцо, ось винта должна совпадать с осью вала, винт упирается в торец вала. Усилие наращивайте плавно, резьбу смазывайте. По съёмнику и по винту не бьют. Снятый подшипник, если он снимался за соседнее кольцо или с ударом, для повторной установки не годится.
Мы используем cookie и сервис Яндекс.Метрика для работы сайта и аналитики. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
