Заправочное и смазочное оборудование — ручные и пневматические устройства для работы с маслом, смазкой и топливом: шприцы и нагнетатели смазки, маслёнки, раздатчики, насосы для перекачки, оборудование для слива отработки, пистолеты, шланги, канистры и воронки. Оно нужно, чтобы залить, подать и откачать жидкость без проливов и грязи.
Шприцы для смазки и нагнетатели подают пластичную смазку (литол, солидол) через пресс-маслёнки в шарниры, подшипники и ступицы. Ручные шприцы рычажно-плунжерные, пневматические подают смазку под давлением от сети сжатого воздуха и удобнее, когда точек много. Маслёнки и маслораздатчики заливают жидкое масло в агрегаты. Насосы перекачивают масло и топливо из бочек и канистр. Установки для слива откачивают отработку из картера и редукторов. Канистры и воронки нужны для хранения и аккуратной заливки.
Идите от продукта и объёма. Редкая шприцовка подвески — ручной шприц на картридж или с заправкой из банки. Большой парк техники или много точек — пневматический нагнетатель. Для перекачки топлива и масла из бочек нужен насос под вязкость жидкости: густое масло плохо идёт через слабый ручной насос. Проверьте и насадку: наконечник должен плотно садиться на пресс-маслёнку, иначе смазка уйдёт мимо.
Перед подачей смазки протрите пресс-маслёнку: грязь с головки уйдёт внутрь узла и убьёт подшипник. Не смешивайте несовместимые смазки в одном узле. Шланги и воронки после разных масел промывайте или держите под один продукт. Топливо храните и переливайте только в посуду, предназначенную для него.
БелАК, МАСТАК, NORDBERG, STELS, Lubeworks, PRESSOL, AFFIX, Unilube.
Мы используем cookie и сервис Яндекс.Метрика для работы сайта и аналитики. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
