Зарядные устройства для АКБ, автомобильных и тяговых аккумуляторов

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора восстанавливает ёмкость батареи после разряда или простоя. Такие приборы используют в гаражах, на СТО и в автопарках, чтобы поддерживать батареи техники в рабочем состоянии, не вынимая их надолго из эксплуатации.

Какие бывают

Трансформаторные модели просты по схеме, массивны и зарядным током управляют вручную. Импульсные компактнее и легче, их чаще делают автоматическими: микропроцессор сам ведёт заряд по этапам и отключает ток при полном заряде. Автоматические приборы можно оставлять подключёнными на ночь, на трансформаторных ток нужно снижать и следить за зарядом самому, иначе электролит закипит. Отдельно идут модели с режимом пуска, они описаны в разделе пуско-зарядных устройств.

Как выбрать

Определите напряжение: 12 В для легковых, 24 В для грузовиков и спецтехники. Подберите зарядный ток по ёмкости батареи: ориентир для штатного заряда составляет примерно десятую часть ёмкости в ампер-часах, например около 6 А для батареи 60 Ач. Слабый ток не вреден, но дольше заряжает, слишком большой греет батарею. Убедитесь, что прибор подходит к вашему типу аккумуляторов: обычные свинцово-кислотные, AGM и гелевые заряжаются по разным алгоритмам, поэтому для AGM и геля нужны модели с соответствующим режимом. Для обслуживаемых батарей с пробками полезна ручная регулировка тока.

Правила работы

Подключайте зажимы при отключённом приборе и соблюдайте полярность: красный к плюсу, чёрный к минусу. Заряжайте в проветриваемом помещении: при заряде выделяется водород, он взрывоопасен, рядом нельзя курить и допускать искры. Если батарея на автомобиле, следуйте указаниям производителя авто по отключению клемм. Не заряжайте замёрзшую батарею, дайте ей прогреться до комнатной температуры.

В каталоге зарядные устройства TELWIN, DENZEL, NORDBERG и FUBAG.